Audi Q4 e-tron — электрокроссовер, и передняя часть у него устроена не так, как у бензиновых Audi. Здесь нет привычного радиатора охлаждения ДВС, зато есть контур охлаждения батареи, блок радиаторов климат-контроля и плотная упаковка проводки и датчиков под бампером. Ошибиться с комплектацией легко, а для СТО это очень дорогая ошибка. Стандартно мы разбираем весб ноускат на составляющие и инспектируем всё отдельно.
Что было в заказе
Клиенту нужен был передний ноускат под восстановление автомобиля из Америки: бампер в сборе, рамка, фары и т.д.. Подбор делали по VIN, чтобы попасть в нужную модификацию.
Что проверяли на инспекции
- Геометрия и целостность бампера. Осмотрели каркас и точки крепления — нет ли скрытых трещин, следов пайки и ремонта изнутри.
- Перекрас и шпаклёвка. Прошли проблемные зоны УФ-подсветкой и толщиномером.
- Комплектность по фото и парт-номерам. Сверили парт-номера крупным планом с тем, что заявлено по VIN.
- Силовые точки и крепления. Отдельно сняли все кронштейны и посадочные места — именно по ним чаще всего вылезают «сюрпризы» уже при установке.
- Специфика e-tron. Проверили состояние радиаторного блока и разъёмов проводки в зоне бампера — на электромобиле это критичные узлы.
Итог инспекции
Бампер без подкраса, в заводском состоянии. Отправили фото и видео до оплаты. Комплект полностью соответствовал заявленному, скрытых дефектов не выявлено.
Главное — клиент увидел реальное состояние до того, как заплатил, а не после получения. Все фото и видео по инспекции ушли ему в архив, решение он принимал сам.
Так мы проверяем каждый заказ
Любой ноускат, бампер или кузовной комплект перед отправкой проходит ОТК: фиксируем парт-номера, ищем перекрас и ремонты, отдельно снимаем крепления, по электромобилям дополнительно смотрим радиаторы и проводку. Вы получаете фото- и видеоархив и спокойно решаете: берём, торгуемся или отказываемся.
Нужен ноускат или кузовной комплект на свою модель?
Пришлите VIN и список деталей — подберём варианты, покажем фото до оплаты и проверим перед отправкой.
