Проверка радиаторов перед отправкой: что смотрим и почему это важно
Радиаторы в составе ноуската часто выглядят нормально на общем фото, но по факту именно они потом создают больше всего проблем: перегрев, течи, кривые рамки, замятые соты. Поэтому перед отправкой мы делаем отдельную проверку радиаторов и фиксируем всё на фото и видео.
- Соты и ламели. Смотрим, нет ли сильных замятий, пробоев, следов удара. Если соты забиты или “пожёваны”, эффективность охлаждения падает.
- Следы течей. Ищем мокрые места, белый налет, зеленые следы (антифриз), следы масла. Любые подозрительные зоны снимаем крупным планом.
- Коррозия и окислы. Легкий налет бывает, но если металл уже “цветёт” и крошится, это риск скорой разгерметизации.
- Крепления и рамка. Проверяем, целая ли монтажная панель, уши, точки крепежа. Трещина или перекос потом превращаются в вибрации и поломки.
- Пластик и патрубки. Осматриваем посадочные места, штуцеры, соединения, чтобы не было трещин и “колхоза”.
По итогу клиент получает понятный отчёт: общие планы, крупные фото проблемных мест и видео, где всё показано без фильтров. Так решение принимается до оплаты и доставки, а не уже на установке, когда время и деньги ушли.
