Фара Mercedes C-Class W204, S204, С204 с блоком розжига
☆ Подбор по VIN
☆ Фото/видео отчет
☆ Проверка на складе
☆ Упаковка перед отправкой
Тип оптики: галогеновая, биксеноновая (Bi-Xenon), адаптивная (ILS – Intelligent Light System, доступна в рестайлинге и топовых комплектациях)
OEM-номера: (подбираются строго по VIN)
Тип оптики: галогеновая, биксеноновая (Bi-Xenon), адаптивная (ILS – Intelligent Light System, доступна в рестайлинге и топовых комплектациях)
OEM-номера: (подбираются строго по VIN)
Сторона установки: левая, правая
Тип светового модуля: проекционные линзы (ксенон/галоген), адаптивное управление световым пучком (функция ILS: поворотная оптика, загородный, экономичный и активный свет), светодиодные или галогеновые дневные ходовые огни (DRL), автоматический корректор уровня света, омыватели фар
Напряжение: 12 В (с блоком розжига ксенона)
Материал рассеивателя: ударопрочный поликарбонат с УФ-стабилизатором, стойкое покрытие против царапин и помутнений
Степень защиты: IP67
Совместимость с кодировкой: Mercedes-Benz (XENTRY, Vediamo, DTS Monaco, CarScanner)
Перед выкупом б/у фары Mercedes-Benz C-Class W204/S204/C204/A204 (2007–2015) в Китае мы проверяем элемент, уточняем состав комплекта, делаем фото- и видеоотчёт и только после этого согласовываем покупку. Вы заранее понимаете, что именно покупаете, в каком состоянии находится оптика и что входит в комплект.
Что учитываем при подборе
- модель, тип кузова и год выпуска автомобиля (W204, S204, C204, A204, 2007–2015 гг.)
- тип установленной оптики: базовая галогеновая, биксеноновая или адаптивная биксеноновая (ILS) в зависимости от комплектации
- сторона руля (левый/правый руль — оптика не взаимозаменяема из-за разной светотеневой границы)
- комплектацию: наличие блоков розжига ксенона, модулей адаптивного света (ILS), креплений и электрических разъёмов
- технические отличия дорестайлинга (2007–2011) и рестайлинга (2011–2015): в версии рестайлинга форма дневных ходовых огней (DRL) кардинально изменилась (появились характерные светодиодные полосы внутри корпуса фары), возможны различия в разъёмах и совместимости блоков управления
- специфику рынков (EU/US/CN/RU): различия в светораспределении (европейский стандарт ECE или американский SAE), маркировке и цветовой температуре
- наличие систем автоматической коррекции света и интеграции с датчиками положения кузова
Что проверяем перед выкупом
- маркировку и полное соответствие заявленной модификации и OEM-номеру
- состояние корпуса и стекла: отсутствие трещин, сколов, глубоких царапин, пожелтения или помутнений, целостность всех креплений и электрических разъёмов
- герметичность: отсутствие следов влаги, внутреннего конденсата, повреждений уплотнителей и заводского герметика
- комплектность: электронные блоки розжига и управления (если предусмотрены), разъёмы, крепежи, кронштейны, защитные заглушки, направляющие и датчики положения кузова
- работоспособность световых модулей: отсутствие выгорания ксеноновых ламп или деградации LED-элементов DRL, корректная работа моторчиков адаптивного поворота линзы (ILS) и автоматического корректора
- состояние посадочных мест и точек крепления на соответствие заводским параметрам, отсутствие деформаций после ДТП
Итог: вы получаете полностью проверенную б/у фару на Mercedes-Benz C-Class W204/S204/C204/A204 2007–2015, готовую к установке, с гарантией соответствия заявленным характеристикам. Все нюансы — от совместимости по VIN до работоспособности электроники и адаптивных механизмов — согласовываются до момента выкупа. Это исключает риски получения некондиции, экономит время на подбор и возвраты, а также обеспечивает корректную интеграцию оптики в бортовую систему вашего Mercedes-Benz C-Class.
Как заказать
Для ноускатов, кузовщины, фар и отдельных запчастей, пришлите VIN код, марку, модель, год выпуска и название нужной детали. Если есть важные требования по комплектации, состоянию или производителю, укажите их сразу.
Для машинокомплекта заявка немного отличается. Нам нужны данные автомобиля и перечень узлов, которые необходимо получить с одного донора.
Для расчёта машинокомплекта нужно указать:
- марку и модель автомобиля;
- год выпуска;
- VIN, если он есть;
- поколение;
- рестайлинг или дорестайлинг;
- двигатель и тип привода;
- комплектацию;
- рынок автомобиля;
- цвет, если нужны кузовные элементы;
- список необходимых деталей и агрегатов.
Фотографии повреждённого автомобиля для заказа машинокомплекта не обязательны. Основное значение имеют точные данные машины и список необходимых узлов.
Как проходит заказ
- Получаем заявку. Проверяем данные автомобиля и уточняем состав заказа.
- Ищем вариант. Для отдельной детали подбираем подходящую позицию. Для машинокомплекта ищем конкретный автомобиль-донор в Китае.
- Проверяем. До покупки смотрим состояние нужных деталей, комплектацию и соответствие запросу.
- Согласовываем. Показываем найденный вариант, фотографии, состояние и стоимость.
- Выкупаем. После подтверждения покупаем деталь или автомобиль-донор.
- Готовим к отправке. Машинокомплект разбирается по согласованному списку, детали маркируются, фотографируются и упаковываются.
- Передаём в доставку. После проверки комплектации заказ отправляется по согласованному маршруту.
Для машинокомплекта все заказанные узлы снимаются с одного автомобиля. Покупать весь автомобиль не обязательно: можно согласовать только кузовную часть, силовой агрегат, подвеску, салон, электрику или другой набор деталей.
До отгрузки вы получаете максимально полную фото/видео информацию по заказу, чтобы снизить риск ошибки по модели, рестайлингу, комплектации и состоянию.Оплата и бронь
Сначала согласовываем конкретный вариант и стоимость. Для отдельной запчасти показываем выбранную позицию и её состояние. Для машинокомплекта согласовываем автомобиль-донор и перечень узлов, которые должны войти в заказ.
До оплаты вы получаете информацию о:
- выбранной детали или автомобиле-доноре;
- комплектации;
- состоянии необходимых узлов;
- составе заказа;
- стоимости товара;
- разборке и упаковке, если заказывается машинокомплект;
- ориентировочной стоимости и направлении доставки.
После согласования заказа производится оплата и выкуп позиции в Китае.
При заказе машинокомплекта автомобиль бронируется и выкупается целиком как донор, после чего поступает на разборку. До начала работ фиксируется согласованный перечень деталей, которые необходимо сохранить и подготовить к отправке.
Способы оплаты
- карты российских банков;
- USDT TRC-20;
- Белкарт;
- Альфа Банк / криптокарта в Беларуси;
- AliPay и WeChat Pay;
- наличные в Москве по согласованию;
- безналичный расчёт для юридических лиц в РФ по согласованным условиям.
Доставка и сроки
После выкупа заказ поступает на наш офис или склад в Китае. Отдельные запчасти проверяются и упаковываются. Если заказан машинокомплект, сначала проводится разборка автомобиля, маркировка и упаковка согласованных узлов.
Для машинокомплекта перед отправкой:
- проверяем комплектность по согласованному списку;
- маркируем снятые детали;
- фиксируем состав заказа на фото;
- отдельно упаковываем хрупкие и тяжёлые элементы;
- готовим груз к передаче в логистику.
Кузов можно включить в поставку, если он нужен клиенту. Если кузов в заказ не входит, мы отправим его на утилизацию.
Ориентировочные сроки зависят от направления, объёма груза, упаковки и текущей загрузки логистики. Для крупного машинокомплекта срок рассчитывается после того, как понятен фактический состав и объём груза.
Доставляем заказы в Россию, Беларусь за 15-30 дней и Казахстан 7-12 дней. Для других направлений возможность и стоимость доставки уточняются отдельно.
Проверка и гарантии
Проверка зависит от того, что именно покупается. Нельзя одинаково проверять фару, кузовную деталь, двигатель и целый автомобиль-донор.
Для отдельных запчастей проверяем:
- соответствие заявке и комплектации;
- маркировки и номера;
- видимые повреждения;
- крепления и разъёмы;
- комплектность;
- состояние перед упаковкой.
Для машинокомплекта проверка начинается с автомобиля-донора
До покупки смотрим сам автомобиль и прежде всего те узлы, которые нужны клиенту. Учитываем поколение, рестайлинг, двигатель, привод, комплектацию и исполнение для китайского рынка.
Это особенно важно для электроники, оптики, проводки, блоков управления и систем помощи водителю: внешне одинаковые автомобили могут иметь разные разъёмы, модули и оборудование.
Если состояние автомобиля позволяет, до разборки проверяем работу двигателя и коробки и осматриваем агрегаты на повреждения, течи и следы ремонта. Эндоскопия, замер компрессии и другие дополнительные проверки выполняются только тогда, когда они отдельно согласованы для конкретного заказа.
После разборки сверяем фактический состав с согласованным списком, маркируем детали и фиксируем их состояние перед упаковкой.
Наша задача — до отправки показать фактическое состояние и комплектацию товара. Совместимость проверяется по предоставленным данным автомобиля, но для сложных электронных и региональных модификаций окончательные нюансы установки необходимо учитывать отдельно.