Машинокомплект: полный разбор одного автомобиля на комплектующие. Всё распускаем на болты, без сборки комплекта из разных источников. Кузов, двигатель, коробка, подвеска, электрика, салон — всё с одного донора. Подходит, когда нужно закрыть кузовной ремонт, восстановить машину после ДТП или набрать сток для СТО без поштучного подбора по разным поставщикам.
Что входит в комплект
В комплект входят все узлы донора: ноускат или отдельно оптика, бампер, капот, двигатель с навесным оборудованием, АКПП или МКПП, подвеска в сборе, редуктор, элементы салона, проводка и блоки управления. Точный состав зависит от донора и состояния узлов на момент разборки. Полный комплект ликвидных позиций будет весить примерно 600-800 кг. Это то, что можно продать с наваром или восстановить свою машину.
Точный состав зависит от донора и того, что реально необходимо снять при разборке. Остов после разборки уходит отдельно, в комплект его не включаем.
Какие доноры берём в разбор
Донора выкупаем в Китае под конкретный запрос: марка, поколение, состояние. Проверяем кузов и агрегаты до покупки. База или средняя комплектация с живыми узлами и без экстремального пробега идёт в разбор как есть. Жирный донор с полным фаршем, кожей, электроприводами и адаптивной оптикой разбираем в первую очередь: там больше ликвидных позиций. После ДТП берём донора в разбор, только если сохранились нужные узлы: мотор, коробка, передняя или задняя часть кузова.
- Простой донор. База или средняя комплектация, кузов и агрегаты рабочие, без экстремального пробега.
- Жирный донор. Полная комплектация, кожа, электроприводы, адаптивная оптика, максимум электроники и опций в комплекте.
- Донор после ДТП. Разбираем, если сохранились нужные узлы: двигатель, коробка, передняя или задняя часть кузова.
Как выкупаем и разбираем донора
Донора подбираем и выкупаем в Китае под конкретный запрос. Проверяем кузов и агрегаты до покупки, потом разбираем полностью, маркируем и фотографируем каждый узел. Так видно, что реально снято с машины, а не собрано с разных источников.
Почему выгодно взять машинокомплект у нас
- Инспекция донора и деталей на месте, на нашей площадке в Гуанчжоу.
- Фото и видео отчёт по каждому узлу до оплаты.
- Проверяем комплектность против списка перед отправкой.
- Упаковываем и маркируем каждую позицию отдельно.
Сливки с донора не снимаем: не продаём сначала фары и морду, а остальное потом по одной детали. Комплект уходит целиком, поэтому цена за узел ниже, чем если бы каждую позицию считали и упаковывали отдельно. Всю машину брать не обязательно: можно взять только кузовную часть или только силовой агрегат с ходовкой.
Цены и сроки
Цена машинокомплекта считается по донору и списку узлов, которые нужны. Вся машина не обязательна: можно взять только кузовную часть или только силовой агрегат с подвеской. Разборка Доставка в РФ, РБ и КЗ занимает 15-30 и 7-12 дней после подтверждения комплекта, выкупа и разборки.
- Стартовые цены на самые просты авто и утопленники от 200000-500000 рублей в Китае.
- Стоимость разборки под болты от 25000 рублей.
Чтобы посчитать машинокомплект, пришлите марку, модель, год и список узлов: весь донор или конкретные позиции. Если есть VIN нужного автомобиля, подбор и проверка по агрегатам будут точнее. Каждый узел маркируем и фотографируем при снятии. Весь перечень комплектующих списком в эксель с партномерами и фото.
